रक्षा मंत्रालय की वार्षिक रिपोर्ट कावेरी ड्राई इंजन को भारत के मानव रहित लड़ाकू विमानों के लिए पावर प्लांट के रूप में पुष्टि करती है, भले ही व्यापक कार्यक्रम के प्रमाणन में देरी हो रही हो।

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• रक्षा मंत्रालय की वार्षिक रिपोर्ट 2025-26 ने कावेरी ड्राई इंजन को भारत के मानव रहित लड़ाकू हवाई वाहनों के लिए निर्दिष्ट पावर प्लांट के रूप में पुष्टि की है।
• कावेरी एक स्वदेशी टर्बोफैन कार्यक्रम है, जिसे बेंगलुरु स्थित डीआरडीओ प्रयोगशाला गैस टर्बाइन रिसर्च इस्टैब्लिशमेंट द्वारा चलाया जाता है।
• ड्राई इंजन यूसीएवी उपयोग के लिए अनुकूलित एक गैर-आफ्टरबर्निंग संस्करण है, जिसका निर्माण भारतीय उद्योग भागीदारों के माध्यम से चल रहा है।
• परीक्षण के लिए पहला इंजन जुलाई 2025 में एकीकृत किया गया था, और अनइंस्टॉल किए गए प्रदर्शन और संचालन परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है।
• इंजन को स्थापित स्थिति प्रदर्शनों के लिए पुनर्निर्मित किया जा रहा है, जिसमें सीढ़ी परीक्षण भी शामिल है जो वृद्धिशील शक्ति सेटिंग्स में थ्रस्ट प्रतिक्रिया को मान्य करता है।
• गोदरेज एयरोस्पेस ने बेसलाइन सत्यापन के लिए सितंबर 2025 में जीटीआरई को डी1 नामित पहली उत्पादन-मानक इकाई वितरित की।
• बाद के डी-सीरीज वेरिएंट एक संरचित परीक्षण रोडमैप के हिस्से के रूप में 150 घंटे के धीरज और ऊंचाई परीक्षण से गुजर रहे हैं।
• संचयी परीक्षण 140 घंटे से अधिक है, जिसमें बेंगलुरु में लगभग 70 घंटे का ग्राउंड रन और रूस में 75 घंटे का ऊंचाई परीक्षण शामिल है।
• सूखा इंजन लगभग 49-52 केएन थ्रस्ट प्रदान करता है, जो रोबोटिक स्टील्थ प्रेसिजन अटैक यूसीएवी के लिए रिपोर्ट किए गए 46 केएन बेंचमार्क से ऊपर है।
• रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने 16 फरवरी, 2026 को जीटीआरई में कावेरी के पूर्ण आफ्टरबर्नर परीक्षण को देखा, जो एक लड़ाकू श्रेणी के संस्करण की दिशा में एक कदम है, जिसे अनौपचारिक रूप से ‘कावेरी 2.0’ कहा जाता है।
• स्वदेशी सत्यापन का समर्थन करने और विदेशी परीक्षण सुविधाओं पर निर्भरता कम करने के लिए कर्नाटक में राष्ट्रीय एयरो इंजन परीक्षण परिसर तैयार किया जा रहा है।
• 2026 के अंत के लिए पहले लक्षित व्युत्पन्न इंजन का प्रमाणन 2027 में होने की संभावना है क्योंकि धीरज और योग्यता कार्य जारी है।