भारतीय रेलवे ने एलएनजी आधारित दोहरे ईंधन तकनीक अपनाकर उत्सर्जन कम करने और ईंधन लागत घटाने की दिशा में बड़ी पहल की।
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भारतीय रेलवे ने देश की पहली एलएनजी-डीजल ड्यूल-फ्यूल डेमू ट्रेन का संचालन शुरू कर स्वच्छ रेल परिवहन की दिशा में महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की।
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यह पहली ड्यूल-फ्यूल डेमू ट्रेन पश्चिम रेलवे के अंतर्गत अहमदाबाद के साबरमती स्टेशन पर पायलट परियोजना के रूप में शुरू की गई।
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1400 हॉर्सपावर वाली डेमू ट्रेन के ड्राइविंग पावर कार को एलएनजी और डीजल दोनों पर चलने योग्य बनाया गया।
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ड्यूल-फ्यूल प्रणाली के माध्यम से लगभग चालीस प्रतिशत डीजल की जगह एलएनजी का उपयोग संभव हुआ, बिना परिचालन गुणवत्ता प्रभावित किए।
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परिवर्तित पावर कारों ने दो हजार किलोमीटर से अधिक सफल फील्ड परीक्षण पूरे करने के बाद नियमित यात्री सेवा शुरू की।
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एलएनजी आधारित प्रणाली कार्बन डाइऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर पर्यावरण संरक्षण में योगदान देती है।
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डीजल खपत में कमी से ईंधन लागत घटती है, जिससे यह तकनीक गैर-विद्युतीकृत रेल मार्गों के लिए आर्थिक रूप से उपयोगी बनती है।
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